我國(guó)首套采用E-Gas技術(shù)的煤制氫聯(lián)合裝置已連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行超270天，累計(jì)生產(chǎn)氫氣超5.5萬噸，標(biāo)志著我國(guó)煤氣化制氫技術(shù)應(yīng)用取得重要突破，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。煤制氫是以煤炭為還原劑，水蒸氣為氧化劑，在高溫下將碳轉(zhuǎn)化為一氧化碳和氫氣為主的合成氣，經(jīng)過凈化、提純等環(huán)節(jié)，生產(chǎn)出氫氣和合成氣。中海煉化所生產(chǎn)的氫氣主要用于煉油的加氫裝置和化工的丁辛醇裝置，以生產(chǎn)出高質(zhì)量的清潔油品和化工品。據(jù)中海煉化惠州石化煤制氫部副經(jīng)理周建欣介紹，目前全球僅有2套在運(yùn)行的E-Gas煤制氫聯(lián)合裝置，具有碳轉(zhuǎn)化率高、熱利用效率高、耗氧少等特點(diǎn)。

與傳統(tǒng)天然氣制氫工藝相比，該裝置可降低成本20%~25%。此外，該裝置氮氧化物、二氧化硫、污水等污染物均實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平?！癊-Gas煤制氫聯(lián)合裝置工藝系統(tǒng)復(fù)雜，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)影響系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行，因此眾多企業(yè)望而卻步?！敝芙ㄐ栏嬖V記者。

自2020年起，中海煉化旗下的惠州石化公司在沒有任何煤制氫同類裝置運(yùn)行先例和試車經(jīng)驗(yàn)的情況下，經(jīng)過不斷摸索、實(shí)踐，先后攻克了余熱鍋爐爐管堵塞、碳回收設(shè)施故障率高、氣化爐二段積灰等關(guān)鍵核心技術(shù)難題，自主開發(fā)組態(tài)氣化爐全過程自動(dòng)化控制系統(tǒng)，組織開展焦過濾器反吹閥、濾芯、碳回收設(shè)施等進(jìn)口設(shè)備國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)，創(chuàng)造性引入光纖測(cè)溫技術(shù)，開發(fā)總結(jié)出余熱鍋爐操作法和硫黃單元低負(fù)荷操作法，實(shí)現(xiàn)E-Gas煤制氫聯(lián)合裝置在不同負(fù)荷下安全平穩(wěn)運(yùn)行。

經(jīng)過4年探索，中海煉化已逐步總結(jié)出一套實(shí)現(xiàn)煤制氫裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行的操作經(jīng)驗(yàn)，為全球E-Gas煤制氫技術(shù)可靠運(yùn)行提供了一套成熟的“中國(guó)解決方案”，目前已逐步在國(guó)外推廣應(yīng)用。